Voor charge point operators (CPO's) is betrouwbare internetconnectiviteit niet alleen een gemak; het is essentieel om de laadinfrastructuur effectief te beheren.
Of het nu gaat om het verwerken van betalingen, het verzamelen van gebruiksgegevens of het uitvoeren van updates, een stabiele verbinding vormt de basis voor de activiteiten van een CPO.
Wanneer de internetverbinding onstabiel is, kan dit grote gevolgen hebben. De activiteiten worden verstoord en de controle over de laadinfrastructuur gaat verloren, evenals waardevolle gegevens en inzichten over laden en factureren.
Het belang van connectiviteit begint al bij de installatie, aangezien een verbinding met de backoffice essentieel is om het proces goed uit te voeren. Slechte verbindingen tijdens de installatie kunnen verderop in het proces leiden tot complicaties met betrekking tot de prestaties van laders, wat kan zorgen voor problemen bij het onderhoud.
Dit kan leiden tot problemen voor gebruikers, maar ook tot operationele downtime voor CPO's die vertrouwen op ononderbroken prestaties en toegang tot realtime gegevens.
Betalingsproblemen bij een openbaar laadstation kunnen frustrerend zijn voor de gebruiker en serieuze uitdagingen veroorzaken voor aanbieders. Voor openbare laders zijn er een paar manieren om betalingen uit te voeren, waaronder:
Koen wijst er echter op dat deze variëteit aan betalingsmethoden problemen kan opleveren voor de gebruikerservaring.
Om dit te verbeteren, pleit hij voor meer standaardisatie: “Het overal kunnen gebruiken van je eigen credit- of debitcards zal hier zeker een oplossing voor zijn, wat ook een push is van de Europese overheid.”
Dit zou het vertrouwen van gebruikers in openbare laadfaciliteiten vergroten en CPO's ook helpen om betalingen effectiever te beheren. Platforms zoals Road zijn geweldige hulpmiddelen om de facturering te stroomlijnen en gebruikers waardevolle inzichten te geven in laadpatronen en prijsstrategieën.
Voor thuisladen is een betrouwbare verbinding niet zo belangrijk. Koen legt uit: “Als je thuis oplaadt met je eigen auto, wil je inzicht hebben in het gebruik van je EV-laders, maar daarvoor heb je niet noodzakelijk een internetverbinding nodig. Je kunt de lader aansluiten op je lokale router in plaats van op het open internet en toch inzicht hebben in je lader.”
Voor de meeste scenario's voor thuisladen biedt een verbinding met een lokale router meer dan genoeg vermogen om inzicht te krijgen in de prestaties zonder dat er een internetverbinding nodig is.
Eindgebruikers willen mogelijk realtime inzichten bekijken op energiemonitoringsystemen zoals HomeWizard om het energieverbruik te bekijken of zelfs om load balancing te configureren en de voortgang van solar charging te controleren.
Om er zeker van te zijn dat ze de juiste keuze maken, moeten bedrijven zorgvuldig overwegen hoe de laadinfrastructuur eruit ziet voordat ze infrastructuur voor het laden van EV's installeren.Variabelen zoals het verwachte aantal gebruikers, de installatieomgeving en de aard van de laadactiviteit zijn allemaal belangrijk in de afwegingsfase. Samen met de installateur kunnen ze de juiste aansluiting voor hun behoeften bepalen.
Hardwired Ethernet-verbindingen bieden stabiele internettoegang en worden aanbevolen op locaties waar de infrastructuur voor het laden sterk en betrouwbaar moet zijn, zoals in commerciële gebouwen.
Als EV-laders zich in een landelijke omgeving bevinden, zoals een ondergrondse parkeergarage, raden we aan om een bekabelde Ethernetverbinding of WLAN te gebruiken, die stabieler zijn en minder gevoelig voor interferentie dan draadloze mobiele 4G/2G-netwerken.
WLAN-verbindingen zijn ideaal voor omgevingen waar mobiliteit vereist is, maar ook een zekere mate van betrouwbaarheid. Dit kan een goede optie zijn op locaties waar de installatie van kabels een uitdaging kan zijn.
De meeste CPO's geven de voorkeur aan het gebruik van mobiele netwerken met SIM-kaarten om volledige controle te krijgen over de connectiviteit en voor installatiegemak. 4G/2G-netwerken zijn zeer geschikt voor stedelijke gebieden waar betrouwbare verbindingen snel tot stand kunnen worden gebracht, maar ze zijn misschien niet ideaal voor landelijke gebieden.
Deze mobiele netwerken zijn minder betrouwbaar dan vaste verbindingen en kunnen ook last hebben van interferentie.
Nieuwe wetgeving, zoals de Europese Richtlijn Energieprestatie van Gebouwen (EPBD III), vereist dat commerciële gebouwen een minimum aantal laadpunten voor EV's installeren, gebaseerd op het aantal parkeerplaatsen in een eenheid. Dit betekent dat bedrijven moeten kiezen voor betrouwbare internetverbindingen die een groter aantal laders op één netwerk kunnen ondersteunen.
Als je bedenkt hoe EV-laders zullen worden gebruikt, welke inzichten nodig zijn en of de verbinding sterk genoeg is om schaalbaarheid te ondersteunen, kan dit helpen bij het besluitvormingsproces voor het selecteren van de juiste verbinding.
Naarmate we verder evolueren in een wereld die steeds afhankelijker wordt van elektrische voertuigen, is een robuuste connectiviteit essentieel voor een naadloze integratie met energiebeheer- en facturatiesystemen, waardoor het EV-landschap wordt versterkt.
Kijk hoe Koen meer vertelt over de connectiviteit van laders in onze aflevering Fueling the Future: